IVECO

La gendarmerie mobile a été pendant très longtemps articulée en mode dit tertiaire, c'est à dire 3 bus, 1 pour chaque peloton, plus une véhicule de transmission.

Début des années 2000, évolution de la configuration maintien de l'ordre, la GM passe au quaternaire, 3 pelotons de marche + un peloton d'intervention (PI).

Pour ce faire la gendarmerie mobile se dote d'Irisbus Iveco daily à hauteur de 8 véhicules. Ces derniers commençant à être très vieillissant malgré l'arrivée du daily Irisbus phase 2 . Pour le remplacement du parc, la gendarmerie continue l'aventure avec la marque Iveco en renouvelant le parc par l'irisbus daily phase 3. Le remplacement est aussi bien pour les véhicules transport de troupe que pour les véhicules de transmissions.

Le peloton d'intervention se voit doté de 3 véhicules de mobilité équipe (VME) pouvant accueillir 6 militaires, le reste de l'escadron sera doté de 6 véhicules  de mobilité groupe (VMG) pouvant accueillir 9 militaires.

Le modèle présenté est donc le véhicule des pelotons d'interventions, Développant 210 CV, et doté d'une transmission automatique et d'un blocage du différentiel permettant d'améliorer la motricité notamment sur terrain glissant ce nouveau véhicule dispose également de protection balistique, de nombreux rangements, de pneu runflat et d'un confort certain pour les personnels.

A noter de part et d'autre ainsi que devant de la présence de rampes lumineuses puissantes permettant de sécuriser les personnels aux abords du véhicule lors d'un contrôle ou bien d'opérer une certaine gene sur des manifestants véhéments.

La miniature présentée est en résine, au 1/43ème de la marque Perfex en édition limitée à 300.

Franchement, le commentaire va être relativement court tellement cette miniature est superbement réalisée. tout y est , jusqu'au très disgracieux autocollant angle mort Une plaque de décalque est présente dans la boite permettant de faire une choix entre plusieurs numérotations d'escadrons.

Franchement rien à dire une superbe miniature !!!!!!!